天皇賞秋は荒れる？一番人気は勝てない？原因はコースの特徴にあった！

秋の中距離ＮＯ.１をきめるＧ１レース『天皇賞秋』

このレースは「荒れる」「一番人気が勝てない」というイメージがありますが、
最近の傾向はどうなっているのか、まとめました。

天皇賞秋は荒れるレース？

天皇賞秋といえば「荒れるイメージ」のあるＧ１レースですが、実際のところはどうなのでしょうか？

秋競馬のＧ１シリーズで古馬の中長距離路線は
天皇賞秋⇒ジャパンカップ⇒有馬記念と続いていきます。

その緒戦でもある天皇賞は休み明けの馬も多く、
また距離が２０００ｍという事でマイル路線から参戦してくる馬もいます。

そのため人気が割れて面白いレースが多くなり、配当的にも荒れたレースが多くなります。

ここで過去１０年間の配当を調べてみると
馬連の平均配当は４９７６円、３連単の平均配当は７５７１２円となっています。

そこそこの配当ではありますが、「大荒れ」という程ではありません。

人気薄の穴馬が突っ込んでくることも多いのですが、
一番人気馬の成績がとても安定しているため、配当もそこそことなっています。

天皇賞秋の一番人気は勝てないって本当？

一番人気の成績が安定していると紹介しましたが、
もともと天皇賞秋といえば一番人気の馬が勝てない事で有名なレースでした。

この流れは、いつから変わったのでしょうか？

調べてみると転機は、天皇賞秋が行われる東京競馬場の改修工事にあるようです。

改修工事は２００２年に行われていますが、その前後で一番人気馬の成績を比べると

改修前【2-4-2-8】勝率12.5％　連対率37.5%　複勝率50.0%
改修後【6-3-2-2】勝率46.2％　連対率69.2%　複勝率84.6%

と明らかに変わっています。

改修工事の主な内容は
・ゴール前の直線部分の延長
・各コーナーのカーブを緩やかに
・以前から問題が指摘されてきた芝２０００ｍのスタート後のコーナーへの進入を緩やかに

こういった改修工事の影響で実力馬が力を発揮しやすいコースに変わり、
一番人気馬が勝つレースへと変わっていったようです。

天皇賞秋のコースの特徴は？

一番人気馬の成績を全く別物に変えるほど影響のあった改修工事ですが、
できれば、これを馬券に活かしたいところですよね。

東京競馬場の改修後にみられるコースの特徴を紹介します。

まずは枠順による有利、不利です。

秋天が行われる芝２０００ｍは、改修で少しは改善されましたが
スタート後すぐにコーナーがあることに変わりありません。

そのため若干ですが、内枠有利、外枠不利な傾向があります。
データ的には１枠～４枠が有利、５枠６枠はイーブン、７枠８枠が不利となっています。

外枠でも実力馬の場合はしっかりと勝ち切っているので絶対的なものではありませんが、
基本的に外に行くほど不利になる事は頭に入れておきましょう。

次は脚質による有利、不利です。

改修前は先行馬の成績が良かったのですが、改修後は差し馬の成績が良くなっています。

この傾向はとても顕著に現れていて、改修の前後で
先行馬の勝率は半減し、差し馬の勝率は倍増しています。

はっきりとした理由はわかりませんが、
上がりの速い馬ほど上位に来やすいレースになっていることは間違いありません。

ちなみに、そのレースで上がり３Ｆ最速だった馬の成績は
【5-3-4-5】　勝率29.4%　連対率47.1%　複勝率70.6%と圧倒的な成績になっています。

天皇賞秋の攻略するためのヒントは「上がり３Ｆ」にありそうですね。

まとめ

天皇賞秋の最近の傾向は、人気薄が突っ込んでくるものの
人気馬が安定しているので大荒れにはなりにくいです。

枠順は外に行くほど若干不利。

上がりの速い馬は人気薄でも突っ込んでくるので要チェックです。